Исторический сайт "БРАНТОВКА - ВЕХИ ИСТОРИИ"

Дороги Костромского Края

brant — Sat, 09 Jan 2016 08:45:33 GMT

Костромской край издревле играл особую роль в истории России. Центр края – город Кострома, возникший в XII веке, уже в XV – XVII веках являлся центром текстильной промышленности. Костромские купцы вели торговлю льняной мануфактурой даже с Англией.

На всю Россию славились Макарьевские ярмарки, на которые, кроме русских купцов, приезжали купцы из Средней Азии, Закавказья и других стран. Поэтому через территорию края уже в древности проходили оживленные торговые пути на Вологду, Вятку, в Поволжье. Одной из самых древних была «Мерьская» или «Мерянская» дорога, соединявшая города Макарьев и Великий Устюг. По ней в XVII веке ездили торговцы в северные города Тотьму и Архангельск. Через город Ветлуга пролегали пути от Нижнего Новгорода и Казани в Великий Устюг и Архангельск. От того же города до Вологодской области тянулся оживлённый тракт длиной 144 версты, получивший название «екатерининки».

Со временем появлялись и новые пути. Гужевой и пассажирский транспорт от Москвы направлялся по Вятскому тракту, проходившему через Кострому, Судиславль, Кадый, Макарьев, Пыщуг и далее – в Вологодскую и Архангельскую области, на Вятку и в Сибирь. Образовался и «новый» Вятский тракт, который шёл через Вологду, Галич, Парфеньево, Кичино, Межу, Пыщуг и далее на Север, Юг и Восток России. Этот тракт приобрёл большое значение и стал государственным. Нескончаемые обозы с продовольствием, фуражом, железом тянулись из Сибири в Петербург, обеспечивая нужды флота и строящейся столицы. В октябре 1824 года по Вятскому тракту проезжал император Александр I, отметивший хорошее качество дороги. По Галичскому торговому тракту, шедшему из Костромы на Судиславль, круглый год тянулись обозы с товарами.

В то же время при большой протяжённости дорог, качество большинства из них оставляло желать лучшего. В архивных документах сохранились воспоминания очевидцев, согласно которым : «…в 1812 году здесь при переходе осенью из Буя в Вологду погибло до 300 французов – от холода, а главное, от той грязи, которая была… Трудно не видевшему вообразить, что наши дороги представляют из себя осенью и весной. Одно можно сказать, что за час времени в дороге проедешь на лошади 2 – 3 версты».

В конце XIX – начале XX века земствами предпринимались попытки привести дороги в более – менее приличное состояние, в частности, удалось замостить камнем часть Галичского тракта, однако, предпринятых мер было явно недостаточно. Построенная в начале XX века железная дорога, пересекавшая область в широтном направлении, позволила решить транспортные проблемы ряда районов, поэтому финансирование строительства и ремонта грунтовых дорог было вовсе приостановлено. В результате дорожное хозяйство Костромской области оказалось в полном запустении. Это положение не изменилось и в 20-30-е годы XX века.

С проведением третьей пятилетки, начавшейся в 1938 году, связаны первые крупномасштабные дорожные работы в Костромской области, в том числе – по строительству автодорог Нея – Парфеньево – Антропово – Галич и Горький – Пыщуг – граница Северного края. Наибольшую важность из этих двух дорог играла последняя, по которой шёл огромный по тем меркам грузовой поток. Её старались поддерживать в хорошем состоянии, но состояние тракта, по воспоминаниям очевидцев, оставалось плохим. В условиях дефицита строительных материалов, кроме гравия и щебня, Горьковский крайдортранс, настоятельно рекомендовал использовать на этой дороге торцевые срезы древесины, диаметром и высотой 12 – 18 сантиметров. Дневная норма укладки составляла 20 метров дорожной полосы. Масштабные строительные работы намечались на 1942 год, но их осуществлению помешала Великая Отечественная война.

К вопросу о дорожном строительстве в Костромской области удалось вернуться лишь в 1944 году. 13 августа 1944 года, указом Президиума Верховного Совета СССР, была создана Костромская область. При Костромском облисполкоме создавался областной дорожный отдел. Автодороги на территории Костромской области в тот момент, насчитывали 9 тысяч километров, однако только десятая часть из них имела песчано – гравийное или булыжное покрытие. Мосты на дорогах находились в катастрофическом состоянии. Дорога Горький – Котлас, перешедшая на баланс Костромского дорожного отдела, была практически не проезжей, и такой она оставалась многие десятилетия. В 1950 году начались работы по строительству автомобильной дороги Судиславль – Мантурово, однако около десяти лет ушло на различные согласования и отвод земли под строительство. Поскольку это был первый опыт костромских дорожников, дела на строительстве автодороги шли плохо. В 1959 – 1962 годах при плане в 77,5 километров было введено в эксплуатацию лишь 34 километра, а в 1963 году при плане 33,6 километра не было сдано ни одного. Строительство мостов и искусственных сооружений вело Вологодское мостостроительное управление. Но и оно не выполняло заданий. Так, из планируемых в 1963 году 40 тысяч рублей, не было освоено ни рубля. Поэтому строительство автодороги было взято под усиленный контроль областных властей. Курировать дальнейший ход работ было поручено отделу сельского хозяйства обкома КПСС. Полностью все 260 километров дороги ввели в эксплуатацию в 1969 году. Этой автомобильной дороге, построенной с асфальтобетонным покрытием по нормам того времени III технической категории, был придан статус республиканской. Местная газета писала: «Автомобильная дорога Кострома – Судиславль – Мантурово связала Судиславский, Островский, Кадыйский, Макарьевский и Мантуровский районы со станциями железной дороги и с областным центром. Налаженную автосвязь с Костромой получили 118 тысяч жителей. Раньше, чтобы добраться от Мантурова до Костромы требовались дни, а весной и осенью – недели. Теперь это расстояние можно преодолеть за 4 – 5 часов…Построенная и введённая в эксплуатацию дорога стала первой и самой большой в области…».

В 1968 году началось строительство республиканской автомобильной дороги Уренья – Шарья – Никольск – Котлас, на участке Шарья – Пыщуг, по параметрам III технической категории с усовершенствованным типом покрытия, проходящей в обход населённых пунктов. Строительство продолжалось до 1977 года. На работах использовалось большое количество строительной техники, применялись передовые технологии, в том числе – гидронамыв грунта при строительстве насыпей. В 1972 – 1976 годах был возведён 289 метровый мост через реку Ветлуга, однако, со временем выявились серьёзные дефекты в его конструкции, поэтому в 2001 году строители всего за 120 дней провели его капитальную реконструкцию.

В 1981 – 1985 годах, дорожным организациям «Костромаавтодора» предстояло построить 800 километров автомобильных дорог с твёрдым покрытием. Одним из основных объектов было строительство автодороги Урень – Шарья – Никольск – Котлас, на участке Шарья – граница Горьковской области, которое велось 9 лет. На автомагистрали было построено шесть железобетонных мостов, габаритом Г-10 и Г-11,5. Самый большой из них – мост через реку Ветлуга, длиной 342 километра. Новая автодорога соединила Шарью с городом Ветлуга, открыла прямой выход жителям северо – восточных районов области на Нижний Новгород, Поволжье.

Интенсивное дорожное строительство продолжалось в области и в 90-е годы, в результате чего, были введены в эксплуатацию сотни километров важнейших в социальном и экономическом отношении дорог: Кострома – Мантурово – Верхнеспасское, Шарья – Пыщуг, Судиславль – Галич – Чухлома, Пыщуг – Павино – Вохма, Нея – Макарьев, Антропово – Галич, Антропово – Крусаново – Парфеньево, в большинстве своём вошедших в состав межрегиональных транспортных коридоров. Началось автомобильное движение по межрегиональным маршрутам Москва – Ярославль – Кострома – Киров – Пермь – Екатеринбург и Урень – Шарья – Никольск – Котлас.

В 1997 году началось строительство приграничного участка Пыщуг – граница области автомобильной дороги Урень – Котлас. Поворотным моментом в строительстве последнего стыковочного участка автодороги было принятое в сентябре 1998 года совместным Соглашением Федеральной дорожной службы РФ и администрациями Глав Костромской, Вологодской и ряда других областей решение о завершении строительства в 1998 – 1999 годах. В рекордно короткие сроки – за один строительный сезон, был построен участок дороги от деревни Слепенкино до границы с Вологодской областью, транспортного коридора Архангельск – Котлас – Шарья – Нижний Новгород – Шатск – Тамбов – Воронеж – Белгород, протяжённостью 32 километра, III технической категории, с шириной асфальтового покрытия 11,5 метра.

В связи с вводом в эксплуатацию межрегиональной автомобильной дороги Москва – Ярославль – Кострома – Киров – Пермь – Екатеринбург, резко возросла интенсивность транспортного движения по улицам Костромы. Возникла острая необходимость в строительстве автомобильной дороги, проходящей в обход города, с мостом через Волгу. Проектируемая автомобильная дорога будет отвечать II технической категории, а на подходах к мосту через Волгу, где ожидается наибольшая интенсивность движения – I категории. Строительная длина дороги – 38 километров. Проектом предусмотрено строительство 14 – ти транспортных развязок в двух уровнях. Вдоль автодороги будут созданы пункты питания, торговли, площадки отдыха, АЗС. Кроме того, планируется к 2006 году ликвидировать грунтовые разрывы на трассе Санкт – Петербург – Екатеринбург, реконструировать под современные требования когда-то построенные дороги.

Остатки дома культуры в аверьяновке

brant — Sat, 09 Jan 2016 08:24:24 GMT

Русская Красота. Терем в Осташево (Чухломской район)

brant — Sat, 09 Jan 2016 08:02:33 GMT

Статья в МК: - http://www.msk.kp.ru/daily/26476/3345940/

Официальная страница терема - http://www.facebook.com/Astashovo/

Ждем Фотографий))))

brant — Sun, 26 Jan 2014 12:39:56 GMT

Уважаемые читатели!!!!

Присылайте фотографии истории из жизни связанные с Брантовкой, ужд, леспромхозом на адрес dmitri_4er@mail.ru

1931 год

brant — Wed, 19 Jun 2013 15:52:12 GMT

Фрагмент карты 1931 года. Деревни (ещё все жилые) которые были расположены в окресностях Брантовки

Транспортировка леса на санях

brant — Mon, 11 Feb 2013 18:36:26 GMT

Из истории...

brant — Sat, 09 Feb 2013 15:15:11 GMT

Турлиевская волость

Центром был погост Турлеев, называвшийся иногда по имени стоявшей на нем церкви Николаевским. До 1656 г. на месте погоста был Турлеевский починок, а когда на его месте построили церковь во имя Николая Чудотворца, починок стал центром прихода.

Погост с окружавшими его деревнями и починками принадлежал князьям Козловским. В 1707 г. князь Семен Михайлович Козловский писал в Патриарший приказ: «В Галицком уезде в Парфеньевской осаде в вотчине моей в селе Никольском что в Турлееве церковь ветха» — и просил разрешения построить новую церковь.

От С.М. Козловского Турлеевская вотчина перешла по наследству к Дмитриеву-Мамонову, женившемуся на дочери Козловского, Анне Семеновне. А имения Дмитриевых-Мамоновых перешли к Ивану Андреевичу Фонвизину, отцу писателя Дениса Ивановича Фонвизина, женившемуся на Екатерине Васильевне Дмитриевой-Мамоновой.

Знаменитый автор «Недоросля» и «Бригадира» умер бездетным, имения перешли к его братьям, Павлу и Александру, а от Александра Ивановича, к сыну, Михаилу Александровичу Фонвизину — декабристу.

У М.А.Фонвизина в бывшем Кологривском уезде было три вотчины: Кужбальская (Турлеевская), Савинская у Парфеньева и Самыловская у Мантурова. Он был женат на Наталье Дмитриевне Апухтиной. Когда Фонвизин по делу декабристов был осужден и сослан в Сибирь, вотчины его конфисковали и передали малолетним сыновьям его, опекуном которых был дядя, Иван Александрович Фонвизин. После 25-ти летней ссылки М.А.Фонвизин вернулся сюда, здесь и похоронен.

Вотчины принадлежали его жене Наталье Дмитриевне. Она несколько раз навещала их. В 1854 г. она писала своему другу по ссылке в Сибири, а потом второму мужу Ивану Ивановичу Пущину: «Мне не сидится на месте, направилась в костромские болота, куда вызвали меня повернувшие мне сердце стоны и жалобы бедных угнетенных мужичков моих. Этим имением (турлеевским.— Д.Б.) управлял мой добрый Мишель и тогда оно было в славе во всем околотке, крестьяне благоденствовали. Теперь же это имение разорено, земля здесь почти ничего не родит, все мох да трясина. У меня сердце облилось кровью, когда эти несчастные люди рассказали мне подробно плачевную историю своих страданий. Они встретили меня, как посланницу с неба со слезами и молитвой. Старики плакали, мужики бледны и истощены, а женщины крестились на меня и я расплакалась и обнимала всех. Мужики жаловались на бурмистра и старосту, я сменила их и просила мужиков подписать прошение об освобождении их».

Возвратившись из вотчины, Наталья Дмитриевна просила Министерство государственных имуществ после ее смерти вотчину передать в казну, но ей в этом отказали.

Центром Турлеевской вотчины была усадьба Паргино; сюда входили деревни Карпово, Клюково, Костриха (сейчас железнодорожный разъезд), Ломовое, Никулино, Стрелица, Фролово, Хмелевка. В вотчине была и деревня Рогово, которая раньше называлась Симоново в которой было 43 крестьянских двора.

Никольская каменная церковь в Турлееве построена в 1857 г., уже после смерти Н.А.Фонвизина.

Деревню Якутино в 1816 г. купил сержант лейб-гвардии Преображенского полка Д.М.Циклер, сын галичского воеводы М.С.Циклера; дед последнего был замешан вместе с Соковниным и Пушкиным в заговоре против Петра I и казнен им.

Автор: Дмитрий Федорович Белоруков

Из истории...

brant — Sat, 09 Feb 2013 15:10:53 GMT

Город Мантурово

Город Мантурово. Город назван по имени деревни Мантурово, находившейся недалеко от реки Унжи. Первое упоминание деревни встречается в дозорной книге города Унжи 1617 г. Боярин Ю.Г.Ловчиков и дьяк Марте-мьянов в 1617 г. по приказу царя проводили дополнительную перепись (дозор) Унженской осады, в которую тогда входило Мантурово. Эта перепись была вызвана тем, что Галичский уезд сильно пострадал от польских интервентов, и правительству надо было знать причиненный ущерб.

В дозорной книге записано: «Волость Верховская, а в ней деревня Мантурово а в ней крестьян двор Ивашки Попова двор Гаврилки Иванова двор Дениски Артемиева да пахотной земли семь четей (3,5 га. — Д.Б.) сена три копны».

Более подробно описан стоявший рядом с деревней Мантурово Никольский погост, на месте которого позже возникло село Мокровское (Никола на Мокром), тоже потом вошедшее в состав города: «Погост в Верховской же волости а на погосте храм во имя Чудотворца Николая да другой храм теплый во имя Ильи Пророка древянны клецки а в церквях образа и свечи и книги и ризы и колокола и все строение мирское да на погосте ж двор просвирницы да двор пономаря а в нем живут нищие и питаются от церкви божий».

В книге переписаны и соседние с погостом деревни: Градылево, в которой было 4 двора, Скородумово, где стоял двор попа Никольской церкви Посника Иванова, деревня Рычково, в которой было 2 двора, деревня Ефимово — 2 двора. Некоторые из этих деревень позже были утрачены или же вошли в состав города Мантурова.

Широкой полосой вдоль реки Унжи от города Кологрива до города Унжи тянулась Верховская волость, земли в которой еще в конце XVI века принадлежали брату Анастасии Романовны — первой жены Ивана Грозного.

Когда в России борьба боярских партий Романовых с Годуновыми закончилась победой Годуновых и к власти пришел Б.Ф.Годунов, Романовы и их родственники были заточены в монастыри и вотчины у них были отобраны. С избранием на престол Михаила Федоровича Романова земли Романовым были возвращены и Верховская волость была дана дяде царя Ивану Никитичу Романову. В переписной книге 1646 г. записано: «Пожаловал государь боярина Ивана Никитича Романова Верховской волостью в вотчину, а в вотчине село Никольское, а Градылево тож а в нем церковь Чудотворца Николая да в приделе Пророка Ильи, а у церкви во дворе поп Посник да келья просвирницы да в селе ж двор приказчиков».

Тогда в Мантурове было уже 11 крестьянских дворов, в которых жили Ополевы, Гавриловы, Поповы, Пономаревы, Тополевы, Козовлевы и др. От И.Н.Романова Мантурово и вся романовская вотчина перешли к его сыну Никите Ивановичу, а после его смерти ее передали в Дворцовое ведомство и деревни в ней были розданы служилым людям как жалование за их службу. Для раздачи деревень и размежевания в Верховскую волость в 1659 г. приехали межевщики Коптев и Кушников.

В книге «Раздачи земли» написано: «По государеву и цареву и великого князя Алексея Михайловича указу приехал в Галичский уезд в Верховскую дворцовую волость, расписали деревни село Никольское а Градылево тож а в нем церковь Чудотворца Николая да в том же селе двор государев что живали приказчики а на дворе хором — дворница с комнатой да над клетью против повальня промеж них сени да горница задняя да две избы людские баня да два погреба а над погребами три житницы поварня да два скотских двора а ныне по указу великого государя тот двор отказан помещику князю Осипу Ники-форовичу — сыну Вяземскому». Тогда же деревня Мантурово была отдана князьям П.Ю.Ухтомскому и М.Н.Вяземскому, деревня Вешняково — М.Н.Вяземскому и боярину А.А.Зюзину, а деревня Рычково — князю П.Ю.Ухтомскому. Толчком к развитию Мантурова послужила проложенная через него железная дорога и построенные здесь лесопильные и фанерный заводы.

Лесопильный завод Цодикова и Хитровина построен в 1908 г., на нем трудилось 30 рабочих. Бережковский лесопильный завод (Дандре и Корба) построен в 1911 г., фанерно-лесопильный завод князя Долгорукова в 1912 г., где работало 100 человек. Кроме того, у деревни Мантурово действовала паровая мукомольная мельница Крутикова.

Автор: Дмитрий Федорович Белоруков (1912—1991) — краевед

Из истории...

brant — Sat, 09 Feb 2013 14:33:34 GMT

ЛЕТОПИСЬ ДАТ

ИСТОРИИ МАНТУРОВСКОГО РАЙОНА

1617 г. — В «Дозорной книге г. Унжи» впервые упоминаются Градулёво, Рычково, Бережки, Вешняково, Мантурово и другие поунженские поселения, вошедшие в Верховскую волость.

1620 г. — Верховская волость пожалована царём Михаилом Фёдоровичем своему дяде, боярину Ивану Никитичу Романову.

1628 г. — В вотчинные земли бояр Романовых для их описания направлены подъячий Ждан Ромоданов и писец Дмитрий Ласкирев.

1631 г. — В «Писцовой книге Галичского уезда» упоминается деревня Жарихино.

1654 г. — После смерти Никиты Ивановича Романова вотчинные земли его переданы в Дворцовое ведомство.

1655 г. — Верховская волость Унженской осады стала именоваться дворцовой волостью.

1658 г. — В д. Градулёво прибыли меженщики Прокопей Павлов да Пётр Кушников и по Указу царя Алексея Михайловича отдали «сёла и деревни, и починки, и займища и пустоши, селища, сенные покосы и весенние угодья в поместье стольникам, стряпчим двора… Жильцам по десяти дворам крестьянским». Появление первых мантуровских помещиков.

1670 г. — Крестьянские волнения в Верховской волости. На Унже появляется разинский атаман Илья Пономарёв. В конце года повстанцы были разбиты отрядом стрельцов воеводы Нарбекова.

1708 г. — Земли по реке Унже входят в Галичскую провинцию и относятся к Архангелогородской губернии.

1746 г. — На средства прихожан построен храм Николая Чудотворца в д. Градулёво.

1773 г. — В Верховской волости Галичской провинции проходит новое межевание земель. Самые крупные землевладельцы, имеющие здесь поместья, - Вяземские, Зыковы, Унковские, Шаховские.

1778 г. — Мантуровские земли входят в состав Кологривского уезда Костромского наместничества.

1796 г. — Кологривский уезд вместе с поунженскими селениями входит в состав вновь образованной Костромской губернии.

1806 г. — Построена каменная церковь Рождества Богородицы в селе Ухтубуж (ныне д. Попово).

1817 г. — Построена каменная Воскресенская церковь в селе Халбуж (ныне д. Угоры).

1822 г. — В Воскресенской церкви с. Халбуж обвенчались М.А. Фонвизин, генерал, герой войны 1812 г.. декабрист, и Н.Д. Апухтина, поехавшая вслед за мужем в Сибирь, ставшая прототипом Татьяны Лариной в пушкинском «Евгении Онегине».

1857 г. — Возведена каменная церковь во имя Николая Чудотворца в селе Турлиево (ныне д. Ивановское).

1861 г. — Построена каменная Воскресенская церковь в селе Карьково.

1862 г. — Восемь крестьян из д. Мантурово выкупили у помещиков свои наделы.

1867 г. — Состоялось открытие Унженского медучастка в д. Высоково.

1868 г. — Построена каменная Воскресенская церковь в селе Пищи (ныне Гусево).

1870 г. — По решению земского собрания вблизи Мантурова проводятся ежегодно две ярмарки.

1873 г. — Открыто сельское мужское училище в д. Ефимово.

1876 г. — Построен мост новой конструкции через р. Янгу.

1887 г. — Открыта церковно-приходская школа в селе Мокровское (вошло в город Мантурово).

1890 г. — Открыта земская больница в селе Фролово (ныне пос. Спасской Больницы).

1895 г. — Начало изысканий на трассе железной дороги Вологда — Вятка.

1902–1906 гг. — Строительство железной дороги.

1905 г. — В Мантурове построен водопровод.

1906 г. — Открытие железной дороги. Мантурово становится железнодорожной станцией. Около ст. Мантурово открылся лесопильный завод бельгийской фирмы «Дандрэ и Карбо».

1911 г. — В Мантурове открылась ветеринарная лечебница.

1912 г. — У д. Рычково открылся лесопильный завод князя П.Д. Долгорукова. В Мантурове открылся фельдшерский пункт.

1913 г. — Возле д. Бережки открылся завод графа Э.И. Красинского.

1915 г. — На лесопильном заводе Долгорукова открыт цех по производству фанеры. В Мантурове действуют два временных госпиталя. В Мантурове состоялся съезд торгово-промышленных кооперативов Мантурово-Унженского района.

1918 г. — Николо-Мокровский исполнительный комитет с центром в Мантурове взял власть у волостного правления.

1923 г. — Вновь созданная укрупнённая Мантуровская волость включает в себя 9 сельских Советов.

1926 г. — В Мантурове открылась семилетняя школа.

1927 г. — В Мантурове появилось электричество.

1928 г. — Образован Мантуровский район в составе Костромской губернии.

1929 г. — Мантуровский район включён в состав Нижегородской области, а затем — края. Мантурово получило статус рабочего посёлка.

1936 г. — Мантуровский район входит в состав Горьковской области.

1944 г. — Мантуровский район в составе вновь образованной Костромской области.

1947 г. — Построен Васильевский сырзавод в д. Подвигалихе.

1948 г. — Организуется Мантуровский лесозаготовительный район «Севводстроя».

1958 г. — Рабочие посёлки Мантурово и Юровский объединены в один населённый пункт, преобразованный в город Мантурово.

1960 г. — Вышла первая в истории Мантурова книга — о фанерщиках.

1964 г. — Началась застройка Мантурова по генеральному плану, разработанному институтом «Костромагражданпроект».

1973 г. — В Мантурове открылась детская спортивная школа.

1975 г. — Мантуровский биохимический завод выдал первую продукцию.

1976 г. — Создано объединение «Мантуроволес».

1992 г. — Издан словарь «Лексика льноводства, прядения и ткачества в костромских говорах по реке Унжа». Автор — А.В. Громов, учитель из Мантурова.

1994 г. — В Мантурове открылся муниципальный краеведческий музей.

1998 г. — Вышла в свет книга директора музея С.Н. Торопова «Мантурово. Страницы истории».

Ждём Ваших комментариев к фотографиям и материалам сайта!

brant — Sat, 17 Dec 2011 08:06:54 GMT

С Юбилеем!!!

brant — Mon, 12 Sep 2011 10:02:28 GMT

Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1.250 000, изданной в США нач.50-х годов

brant — Sat, 30 Jul 2011 09:34:04 GMT

С Днём ПОБЕДЫ!!!

brant — Sun, 08 May 2011 19:20:41 GMT

Тех грозных дней встает заря
В канун дня майского — Победы...
Сражались на войне не зря:
Вас помним мы, отцы и деды!
Не каждый до победных дней
Дошел. Иные ноют раны.
И до сих пор нет вас родней,
Родные наши ветераны!
В смертельном огневом бою
Иль над станком в бессонну ночку
Отчизну ты берег свою,
Как разом мать, жену и дочку.
Порой пусть скуден ваш обед,
Костюм залатан ваш порою,
Простите мать-Россию, дед:
Она за все воздаст герою!
Спасибо! Родине помог —
Отвел ценою жизни беды.
С тобой навечно Царь и Бог,
Как над Рейхстагом — флаг Победы!!!

Река Унжа

brant — Mon, 11 Apr 2011 19:39:24 GMT

У́нжа — река на территории

Вологодской и Костромской областей Российской Федерации,

левый приток Волги.

Образуется при слиянии рек Кемы и Лундонги и, протекая по территории Костромской области, впадает в Унженский залив Горьковского водохранилища около города Юрьевца. Протяжённость реки Унжи — 426 км, площадь бассейна — 27 800 км². Средний расход воды в 50 км от устья — 158 м³/с, наибольший — 2 520 м³/с, наименьший — 7,82 м³/с.

Начало Унжи -- слияние рек Кема и Лундонга

Основные притоки — Юза, Кунож, Вига, Понга, Нея (правые); Княжая, Межа,Пеженга, Ужуга, Пумина, Белый Лух, Чёрный Лух (левые).

На реке расположены города Кологрив, Мантурово, Макарьев.

Уже после своего образования из Кемы и Лундонги Унжа довольно широка, а после впадения Куножа и Виги река расширяется до 60 метров. В верхнем и среднем течении в малую воду обнажаются небольшие перекаты, скорость течения небольшая. Правый берег почти на всём протяжении реки высокий, крутой, селения располагаются преимущественно на нём. Левый берег — более низкий, местами заболоченный, лес часто отделяется полосой кустарника. Встречаются песчаные пляжи.

Река Унжа в верхнем течении

Посёлок Кунож на реке Унжа

В нижнем течении у Макарьева Унжа расширяется до 300 метров, ещё ниже начинает сказываться подпор Горьковского водохранилища на Волге. На последних 20 километрах река расширяется настолько, что чаще об этом участке говорят, как об Унженском заливе Горьковского водохранилища.

Впадение реки Кунож в Унжу

Впадение р. Вига в р. Унжа

Ранее по Унже проводился интенсивный лесосплав, сейчас он прекращён, однако на отдельных участках в реке до сих пор большое количество топляка.

Судоходство по Унже осуществляется в низкую воду — до Макарьева, в высокую — до Кологрива.

Унжа чуть выше Макарьева.

Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона (1890—1907)

brant — Sun, 10 Apr 2011 09:14:18 GMT

Кологрив

— уездный город Костромской губернии, на левом и возвышенном берегу реки Унжи при впадении в нее реки Кичинки, разделяющей город на 2 части. Название города объясняют тем, что он построен около (местное произношение коло) грив — возвышенных мест, не заливаемых разливами весенней воды. На месте нынешнего К. было село Кичино, переименованное в уездный город К. при открытии в 1774 г. Костромского наместничества, вместо старого города К. (ныне село Архангельское), отстоящего на 40 верст от настоящего, вверх по реке Унже. Торговля незначительна. В 1893 г. город получил доходов 6180 руб. Расходов произведено 6132 руб. и из них на самоуправление 1510 руб., на учебные заведения 595 руб., на врачебную часть 288 руб. и т. д. Жителей в 1894 г. было 2364 (1130 мужчин). Из них дворян 66, купцов и почетных граждан 326, мещан 1710, крестьян 221 и прочих сословий 51. Православных 2282 душ. Церквей 3. Низшее сельскохозяйственное, техническое училище с опытной фермой при нем (содержится на средства Ф. В. Чижова), женская прогимназия, уездное и приходское училища, церковно-приходская школа. Земская больница, аптека. Земская библиотека, почтово-телеграфная контора. Базары раз в неделю. Ярмарка 1—14 сентября.

Кологривский уезд занимает середину северной части губернии. Пространство его 11398,3 кв. верст. Поверхность уезда, по правому берегу реки Унжи возвышенная, а по левому — низменная. Возвышенная часть постепенно склоняется с северо-запада на юго-восток и разделяет бассейны рек Унжи и Неи. В геологическом отношении уезд представляет пермскую систему. Реки уезда направляются с севера на юг. Самая большая река — Унжа. Она берет начало в Вологодской губернии и, перейдя северную границу уезда, направляется сначала на юго-восток, потом, после впадения в нее реки Межи, отклоняется на юго-запад. В эту реку с правой стороны впадают реки Вига, Понга и Нея, а с левой Поженга, Княжая, Межа и др. небольшие реки. В северо-западном углу уезда протекает река Нея, вступающая в К. уезд из Чухломского; река эта направляется сначала на восток, а потом, после впадения в нее реки Вохтомы, на юго-восток, и по принятии притока реки Нельмы, на юг. В Нею, кроме двух упомянутых рек, впадающих с левой стороны, впадают несколько речек и с правой стороны. Все они служат для сплава леса, а Нея, Унжа и Межа для сплава судов, которые строятся по ним. Унжа судоходна не только во время половодья, но и в течение всего лета. В северной части, между реками Понгой и Вигой, много болот, но они находятся и в других частях уезда.

Площадь уезда в значительной степени занята лесами, которые хотя и значительно повырублены, но все еще находятся в изобилии. Земство разделило леса на 3 разряда. К 1-му разряду отнесено казенных лесов 226567 десятин и владельческих 122992 десятины, ко 2-му разряду казенных 36819 десятин и владельческих 503832 десятины. Крестьянские леса самые плохие в уезде; они почти все вырублены и потому — отнесены к третьему разряду (их более 51710 десятин). В губернии К. уезд самый лесистый. Прежде приходилось в нем леса на 1 кв. версту 89,5 десятин. По вычислению Рожновского ("Лесной Журнал" 1872 г. №№ 1—5, "Лесохозяйственные очерки"), во владельческих лесах вырубают в год в 10 раз больше, чем это следовало. Главные породы леса: сосна, ель, лиственница, липа, береза, осина и др.

Климат уезда более суров, чем в уездах, лежащих западнее (Чухломский и Солигалицкий). Приблизительная средняя температура года должна быть равна 1,7°, температура лета (средняя) не выше 13,5° и зимняя —9,5°. Большое количество лесов обуславливает влажность климата.

Жителей (без города) 110421 (1894 г.), 52101 мужского пола и 58320 женского пола. Православных 109516 душ обоего пола. Дворян 120, почетных граждан и купцов 175, крестьян 107211, мещан 1870, военного сословия 822, прочих сословий 223. Земледелие не дает хороших результатов и хлеба не хватает для пропитания населения. Его привозят главным образом из Вятской губернии. У крестьян было надельной земли (без неудобной) 204050 десятин, казенной 264100 десятин и частным владельцам принадлежало 660535 десятин. Земство разделило пахотные земли на 3 разряда, с доходностью в 93 коп., в 2 руб. 51 коп. и 3 руб. 42 коп. В 1 разряде пахотной земли было у владельцев 2410 десятин и у крестьян 13833 десятины; 2 разряда у владельцев 4223 десятины, у крестьян 40744 десятины и у казны 37 десятин; 3 разряда: крестьянской 31289 десятин и владельческой 1295 десятин. Урожай хлебов, в среднем, сам 3. Исключение представляет рожь сам 4 и картофель сам 5. Урожаи редко хороши, а большей частью посредственны. Лугов поемных у владельцев 3169 десятин и у крестьян 16137 десятин. Суходола у владельцев 6519 десятин, у крестьян 23891 десятина и у казны 429 десятин. Скота в 1893 г. было: лошадей 21912, рогатого скота 43980, овец 41465, коз 898, свиней 2456. Из промыслов развит лесной. Жители занимаются сплавом, вырубкой леса, постройкой судов, гонкой дегтя и т. д. Кустарные промыслы: в селе Коткишеве ткут кушаки, в приходах сел Кужбал и Мерзлослободское вяжут сети, в Верхнемежском выделывают валяную обувь, грабли, телеги, колеса и сани — последними промыслами занимаются и в приходах сел Княжей и Потрусова; бондарное производство развито в селе Княжей и в посаде Парфентьеве; в последнем занимаются сверх того плетением корзин, корневых чашек и коробов; лапти и поршни плетут в приходах Вернемежском, Княжей, Вожерове, Никитском, Кужбале и Мерзлослободском; гончарное производство развито в приходах сел Кужбал, Михалево, Зосимосавватиевском и посаде Парфентьеве. Из уезда выходят плотники, маляры, шерстобиты, портные и др., чернорабочие и прислуга и пр. В 1868 г. паспортов выдано на 100 душ мужского населения 16,1 и билетов 9,9, а в 1880 г. паспортов 15,3 и билетов 11,9.

В 1884 г. всех фабрик и заводов было 38 и на них рабочих 217, сумма производств 373672 руб. В 1893 г. было заводов винокуренных 5 (на 280000 руб.), сыроваренных 3 (на 10000 руб.), смоляно-дегтярных 8 (на 8900 руб.), стеклянных 2 (на 35000 руб.), лесопилен 2 (на 8000 руб.). Мельниц и толчей 132, с производством на 350000 руб. Торговых документов выдано: купеческих 2 - й гильдии свидетельств 73 и билетов 91, табачных патентов 63, патентов на продажу питей 70.

Всех училищ, содержащихся при помощи земства, в 1892 г. было 26, а всех жилищ, в ведении училищного совета и дирекции народных училищ, было 30. Из них 1 уездное, 2 — 2-классных сельских, 2 приходских и остальные в селах. 1 школа приходилось на 3555 жителей и 379,9 кв. верст. Учащихся было 2107 человек, на 198 человек больше 1891 г. Уездное земство в 1894 г. назначило на народное образование 10344 руб. В 1866 г. оно дало на школы 1 тыс. руб., в 1877 г. 4299 руб. и в 1887 г. 7320 руб. В 1892 г. купец Плотников содержал за свой счет школу при своем стеклянном заводе. Ночлежных приютов четыре, церковно-приходских школ 4 и школ грамотности 8.

На медицинскую часть на 1894 г. земство дало 21627 руб. и, кроме того, на содержание городской больницы 5400 руб., в 1866 г. оно давало 2940 руб., в 1877г. — 12354 руб. и в 1887г. — 21493 руб. Земские больницы в городе Кологриве и в посаде Парфентьеве. На службе у земства 3 врача (2 из них заведовали больницами, а один спасским приемным покоем). Земство имело свою аптеку.

На самоуправление земство истратило в 1866 г. 4076 руб., В 1877 г. 4100 руб., в 1887 г. 5600 руб. и в 1894 г. назначило 5800 руб. Всех обязательных расходов было у земства в 1866 г. 15813 руб., в 1887 г. 28389 руб., в 1887 г. 36114 руб. и по смете на 1894 г. 56287 руб. Необязательные расходы увеличились: в 1866 г. их было 10800 руб., в 1877 г. 23233 руб., в 1888 г. 43334 руб. и по смете 1894 г. их было 45642 руб. Доходы земства были в 1866 г. 27059 руб., в 1877 г. 51837 руб., в 1888 г. 79289 руб. и по смете 1894 г. 101929 руб. Из этой суммы с земель 93978 руб., с торговых документов 2697 руб. и т. д.

Всех поселков было 1155 и из них крестьянских селений 924. На 1 кв. милю приходилось поселков 4,9. Жителей, в среднем, на 1 поселок 78. Церквей 56. В Кологривском уезде находится посад Парфентьев. Из торговых пунктов более значительны села Матвеево и Солтанова. 2 стана и 22 волости.

Литературу см. Костромская губерния.

А. Ф. С.